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南陽膜結構停車棚
南陽膜結構停車棚施工操作步驟:
1.南陽膜結(jie)構(gou)停(ting)(ting)車棚(peng)整體(ti)框架(jia)采(cai)(cai)用方鋼焊(han)接成型龍(long)骨架(jia),框架(jia)整體(ti)做(zuo)防(fang)銹(xiu)處理,刷防(fang)銹(xiu)底(di)漆三遍,表面噴涂白色高級汽車漆,停(ting)(ting)車棚(peng)主立柱一般采(cai)(cai)用220mm鋼管或工字鋼作停(ting)(ting)車棚(peng)的支撐柱,車棚(peng)身整體(ti)結(jie)構(gou)牢固抗(kang)震防(fang)風系數(shu)高,耐腐蝕(shi);
4.南陽膜(mo)結構停(ting)車(che)棚(peng)(peng)立(li)柱底腳采用10mm厚鋼板與預埋(mai)件牢固焊(han)接,在(zai)安裝停(ting)車(che)棚(peng)(peng)的時候將(jiang)預埋(mai)件用混凝(ning)土澆(jiao)筑后,用螺(luo)栓與立(li)連接,抗風系(xi)數(shu)高,增加車(che)棚(peng)(peng)整體牢固程度,能(neng)抵(di)抗12級以(yi)上臺風來襲.
南(nan)陽膜結構停車棚種類(lei)
1.反向張力膜結構(gou);反向彎曲形狀,或者是具有張力并且穩定的(de)雙(shuang)彎曲鞍(an)形形狀.張力和(he)穩定性來(lai)自于(yu)膜平面及其線性邊界的(de)機械預應(ying)力.
2.同(tong)(tong)向(xiang)彎曲張力膜結(jie)構;同(tong)(tong)向(xiang)彎曲形(xing)狀,或者(zhe)是具有張力和穩定性的(de)雙彎曲球形(xing)形(xing)狀.張力和穩定性由(you)氣壓或水壓垂直作用(yong)于膜曲面而(er)產生.這(zhe)種類(lei)型(xing)的(de)結(jie)構包括空(kong)氣承式結(jie)構和充氣式結(jie)構.
1.南陽膜結(jie)構(gou)停(ting)(ting)車棚(peng)整體(ti)框架(jia)采(cai)(cai)用方鋼焊(han)接成型龍(long)骨架(jia),框架(jia)整體(ti)做(zuo)防(fang)銹(xiu)處理,刷防(fang)銹(xiu)底(di)漆三遍,表面噴涂白色高級汽車漆,停(ting)(ting)車棚(peng)主立柱一般采(cai)(cai)用220mm鋼管或工字鋼作停(ting)(ting)車棚(peng)的支撐柱,車棚(peng)身整體(ti)結(jie)構(gou)牢固抗(kang)震防(fang)風系數(shu)高,耐腐蝕(shi);
2.南陽(yang)膜(mo)結構停車棚(peng)頂部封(feng)(feng)板(ban)采用茶色(se)（顏色(se)可(ke)挑選）陽(yang)光(guang)板(ban)封(feng)(feng)頂,與(yu)車棚(peng)整體骨架用壓條鉚(liu)接固定,耐酸堿腐蝕,有足夠強度(du)對棚(peng)內車輛起到(dao)保護作用;
4.南陽膜(mo)結構停(ting)車(che)棚(peng)(peng)立(li)柱底腳采用10mm厚鋼板與預埋(mai)件牢固焊(han)接,在(zai)安裝停(ting)車(che)棚(peng)(peng)的時候將(jiang)預埋(mai)件用混凝(ning)土澆(jiao)筑后,用螺(luo)栓與立(li)連接,抗風系(xi)數(shu)高,增加車(che)棚(peng)(peng)整體牢固程度,能(neng)抵(di)抗12級以(yi)上臺風來襲.
1.反向張力膜結構(gou);反向彎曲形狀,或者是具有張力并且穩定的(de)雙(shuang)彎曲鞍(an)形形狀.張力和(he)穩定性來(lai)自于(yu)膜平面及其線性邊界的(de)機械預應(ying)力.
2.同(tong)(tong)向(xiang)彎曲張力膜結(jie)構;同(tong)(tong)向(xiang)彎曲形(xing)狀,或者(zhe)是具有張力和穩定性的(de)雙彎曲球形(xing)形(xing)狀.張力和穩定性由(you)氣壓或水壓垂直作用(yong)于膜曲面而(er)產生.這(zhe)種類(lei)型(xing)的(de)結(jie)構包括空(kong)氣承式結(jie)構和充氣式結(jie)構.
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